承诺书+公示材料

发布人：湖北省环境科学学会    发布时间：2024-09-11

               推荐项目

一、推荐奖种

2024年度环境保护科学技术奖科技进步奖

二、推荐等级

一等奖或二等奖

三、项目名称

市域铁路高架线路减振降噪综合技术及应用

四、完成单位

中铁第四勘察设计院集团有限公司、生态环境部环境工程评估中心、西南交通大学、华东交通大学

五、完成人

岳思、仇昕昕、张迅、刘全民、王振刚、李潇、李南锟、孙宗亮、曾小钦、刘金涛、宋立忠、胡喆、周辉宇、吴晓龙、肖丁

六、项目简介

高架线路噪声振动影响是限制市域铁路建设的重大环境因素，随着市域铁路建设规模的加大、运营时间的增长，高架噪声及桥梁车致振动引起的结构噪声与线路安全、绿色运营之间的矛盾也日益突出。因此，亟需进行市域铁路高架线噪声及车致振动结构噪声精细化分析理论及控制技术研究，该领域研究面临如下挑战①高架市域铁路声源构成复杂，频率分布广，精准预测困难；②缺乏市域铁路缺少桥梁-声屏障系统车致振动与二次结构噪声精细化分析理论和模型，不少运营的高架桥封闭式声屏障出现了螺栓松动、脱落等现象；③市域铁路高架噪声具有影响范围大、公众投诉多、环保部门特别关注等特点，高架线噪声及车致振动结构噪声的综合控制技术有待提升。

为解决上述问题，项目组在国家自然科学基金重点科研课题支持下，经十余年产学研联合攻关，首次完成全系列市域铁路高架线噪声精准监测体系，研发了市域铁路高架线噪声全频段分析技术；提出了市域铁路桥梁-声屏障系统车致振动与二次结构噪声精细化分析理论，填补了市域铁路声屏障设计关键参数控制标准空白；研发了市域铁路高架线噪声与桥梁结构车致振动综合关键控制技术，显著提升了市域铁路高架噪声与振动控制水平。

本项目成果授权发明专利16项，实用新型专利30项，软件著作权6项，纳入国家标准规范4部，发表论文61篇（其中SCI/EI检索45篇），出版专著2部。在我国首条城轨制式市域铁路——温州S1线、温州S2线、台州市域铁路S1线、武汉轨道7号线等20余项市域铁路高架工程中广泛应用，成果转化程度高，近三年新增合同额11.2亿元，新增利润1.6亿元，生态效益、社会效益与经济效益显著。由铁道领域资深权威专家组成的评价委员会对本项目研究成果进行了评价，一致认为该项目研究成果总体上达到国际先进水平。